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考虑到家用汽车的发展，对于9个座位（包括9个座位）以下的非经营性乘用车（包括越野型汽车），为期15年，旅游乘用车与非经营性乘员使用期为10年超过9个座位的汽车，如果上述汽车在达到使用寿命后仍需要继续使用，则必须按照国家机动车安全和污染物排放的有关规定进行严格检查。
报废车的危害：报废车辆隐患多。机动车辆到达报废水平或到了年限其操作灵敏性、稳定性、制动性能等大大降低，隐患处处存在、时时存在，严重要挟着过往车辆和行人的平安。报废车改头换面，以次充好。一些报废车辆到了报废年限，经过套牌、更新车身颜色等偷机取巧的方法改头换面与一些被偷、盗、抢的车辆混杂在一同，让购置者无法识别。
通过研究机构的数据国产成人精品三级麻豆可以看到从理论角度计算，绿色为再循环部分，车辆可以产生90%价值中，首先考虑的是可回用零部件及外观件的销售，基本上拆解利用率在40%，在创造价值上来看零部件的利润率是远远要超过再生资源的部分。从整车拆解可产生的价值部分，国内的75%与国外的90%相比差距不大。
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