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    揭秘报废客车回收工艺流程

    2023-08-01 09:36:02

    针对目前我国废钢利用率低的问题,国家应制定多层次、多方面的法律法规体系,建立高效的废钢管理体制并疏通废钢流通渠道,推进先进技术在废钢加工处理中的应用。加强废钢回收、加工和配送基地建设,实现社会废钢铁资源的回收、拆解、加工、配送、利用一体化。对废钢回收、加工和配送企业给予税费优惠或价格补贴。

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    如果按照10年以上或者行驶公里数计算,或根据国际报废率5%,由此推算我国将在2020年后迎来机动车的报废高峰,报废车市场的容量和空间也将会随之迅速增长。关于未来汽车拆解市场分析的,查找资料过程中发现有一篇文章个人认为分析的很到位,所以这里就不展开表述,这里不能直接发链接,那可以搜《未来汽车拆解市场行业空间分析》,想要了解的朋友们可以仔细看看。

    《中国汽车报》记者在调查中了解到,目前,一般正规汽车报废回收拆解企业车辆拆解费用需要120~150元/吨,运输成本为150~200元/吨,垃圾处理要3500~4000元/吨,而报废汽车产生的垃圾比例为10%~40%不等。另外,汽车报废回收拆解企业普遍缴纳17%的增值税和2.2%的增值税附加费;再加上各地大约1%~2%的其他税费,正规汽车报废回收拆解企业的利润微乎其微。

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