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报废汽车处理机制的良好运转，除了归功于完善的法律制度的规范与指导作用外，还得益于91麻豆精品一二三区在线拆解再利用产业优化的结构及先进的技术体系做支撑。目前国内的拆解公司大约有5000家，其中80%是每月拆解台数在50台以下规模的小型企业群体;破碎公司有140家，粉碎机的数量在 180台左右，正在朝大型化发展。
根据我国《91麻豆精品一二三区在线管理办法》（国务院307号令）规定，报废汽车的五大总成（发动机、方向机、变速器、前后桥、车架）不能整体销售。市金属回收有限公司负责人告诉记者，他们将该五大总成进行破坏性拆解，压扁打包送进钢铁企业作为冶炼原料，循环再利用。拆解的其他零部件能够继续使用的，如汽车的大灯、转向灯、倒车镜、引擎盖、车门装饰条、车内饰、音响、电器元件等零部件，可向修理厂或者个人出售，但必须标明“报废汽车回用件”。
排放超出国家标准限制，除了年检的限制外，车辆排放是否达标也关系到私家车是不是会被强制报废。根据的 新规定，2017年1月1日起全国已经开始国五排放标准。相信不少车主看完私家车报废的规定后，都会感觉很坑，因为现在就已经国五了，那是不是过两年到国六、国七?国三、国四的车辆也要被强制报废了呢？在这轮限制国一、国二车辆的同时，政策制定者还应该提前预测国三、国四车辆未来的出路，并尽早制定相关政策，对广大车主进行引导。
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