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鉴于家用车的发展，9座以下的非营运客车(包括轿车和越野车)已使用15年，9座以上的旅游客车和非营运客车已使用10年。上述车辆达到报废期限后需要继续使用的，必须按照国家有关机动车安全和污染物排放的规定进行严格检验，经合理检验后，可以延长使用寿命。但9座以上的旅游客车和非营运客车的使用寿命可延长不超过10年，延长使用期间将按规定增加检查次数。
小、微型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；公共汽车、无轨电车行驶40万千米；大型旅游、公路客运汽车行驶60万千米；其他小、微型及大型营运载客汽车行驶60万千米，其他中型营运载客汽车行驶50万千米；小、微型非营运载客汽车行驶60万千米，大、中型非营运载客汽车行驶50万千米；
相对于正规企业，非法拆解企业不但没有资质审批、正规经营、五大总成不能售卖等方面的压力，还不用纳税，也就是说，相当于增加了17%左右的营业收入，这部分收入让其在车辆回收等方面更具经济优势，进一步挤占了正规企业在市场上的生存空间。目前，汽车报废回收拆解企业税负高达近20%。
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