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近几年，中国汽车行业加大了节能减排的力度，取得了不小的成绩。但在报废汽车及零部件这一领域，几乎还沿用着拆解回炉重新加工或简单翻新，废旧利用的传统模式，不仅消耗了大量资源、能源，同时，也给环境保护、节能减排工作、人民生命财产安全带来一些负面影响。汽车零部件再制造作为科学解决报废汽车问题的有效途径，在世界汽车产业的发达国家受到重点扶持，其经验值得借鉴。
依据相关法律法规要求汽车报废能够给与一定的补助，满足条件的轿车任何人能持有关有效证件到相关部门开展花费补助的申请。汽车报废做到使用年限一定要开展损毁解决，不能再次应用，其存有的安全风险极大。汽车报废汽车报废根据一定的应用或者不正当性的实际操作导致。
汽车报废回收拆解企业被列入高污染行业，也因此被强行搬迁，远离主城区。而且不能搬入新的开发区、工业区，各种新区规划里几乎都没有汽车报废回收拆解企业的版图。翻看600多家汽车报废回收拆解企业近几年的发展史，其中大部分都经历过搬迁，尤其是一线城市的汽车报废回收拆解企业，有些甚至在过去十几年里被迫搬迁了三次。
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