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20世纪80年代以来，再制造工程在工业发达国家受到高度重视。美国不仅有全国性和行业性的再制造研究中心，而且在大学开设相关课程。1996年美国专业化的再制造公司数量已经超过73000个，直接雇员48万人，生产46种主要再制造产品。到2005年美国再制造业的年销售额超过1000亿美元，而汽车零部件的再制造占了56％。欧盟和日本也非常重视再制造产品，都制定了相关法律鼓励废旧汽车的再制造。
任何单位或者个人不得要求机动车所有人将报废机动车交售给指定的报废机动车回收企业，报废机动车回收企业对回收的报废机动车，应当向机动车所有人出具《报废机动车回收证明》，收回机动车登记证书、号牌、行驶证，并按照国家有关规定及时向公安机关交通管理部门办理注销登记，将注销证明转交机动车所有人。
机动车报废回收企业的两年过渡期，正如中国再生资源回收利用协会报废车分会秘书长所言，在政策给予的两年过渡期内，机动车报废回收行业将面临生死战，要么蜕变，转型升级成为正规化符合标准的企业，提升竞争力，要么被淘汰出局。“715号令及配套政策的实施对机动车报废回收行业而言是一个升级的过程。”
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