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建议制定严格的法律法规体系，确保报废汽车中废矿物油、废溶剂、三元催化剂等以及蓄电池等危险废弃物纳入国家危险废弃物监管体系，进入有资质的处理企业，实行环保化无害化处理，避免对环境和社会造成严重危害。对于规范拆解企业，在运输环节允许跨区域运输，促进危险废弃物集中化处理，扶持企业规模化、网络化健康持续发展。
城市大气污染加重促使加速淘汰黄标车和老旧车：机动车尾气成为城市大气污染重要来源。黄标车是指排放水平低于国一排放标准的汽油车和国三排放标准的柴油车，老旧车是指使用时间较长，污染控制水平较差的车辆。截至2013年底，全国共有黄标车1300余万辆，约占汽车保有量的10%，排放的污染物占汽车污染物排放总量的50%左右。
从汽车销售情况来看，2000年之后我国汽车行业进入需求爆发增长阶段，新车销售量迅速增长。汽车通常报废期限为10-15年，我国将在2015年后进入机动车报废的高峰期。“回收难”是困扰我国报废汽车产业的痛点。从我国汽车报废量来看，我国已开始逐步进入汽车报废的高峰期。
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