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二手零部件一般通过全国联网的二手零部件信息网络寻找客户，出口则主要是按照客户的订单来组织旧机动车零部件。二手零部件主要销往国外，包括荷兰、等发达国家。少量用于国内汽车维修。拆解、加工和出售二手零部件是拆解厂的主要收入来源。拆解剩下的车身，在拆解工厂压块，大多数废车压块都出口到韩国、中国等国家，近10%交由国内的切片厂加工。
易诱发交通事故。由于报废车辆机械性能差、零部件老旧，再加上驾驶员为了载客、拉货、赚钱，擅自重装、改装、毁坏车辆结构的平衡和稳定，假如在车辆技术情况不契合请求的状况下继续运用，将会招致各种毛病的发作，直接影响行车平安，诱发交通事故。报废车肇事无保证。
《91麻豆精品一二三区在线管理办法》修订已进入 后阶段，重点推进三方面改革，此外，为适应行业发展需要，加快拆解行业管理改革，商务部将积极推动国务院法制办修订《报废汽车回收管理办法》。胡剑萍表示目前修订工作已进入 后阶段，重点推进三方面改革。实行先制造后征的制度：取消91麻豆精品一二三区在线拆解企业总量控制合理规划布局的要求，实行先制造后征的制度。
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